Тест-драйв Renault Austral на Тенеріфе

Oliver Thompson Oliver Thompson
5 min read
Липень 20, 2026
Тест-драйв Renault Austral на Тенеріфе

Коли ви приземляєтеся на Тенеріфе та отримуєте ключі від орендованого автомобіля, ви хочете щось, що може впоратися з різними умовами. Острів, по суті, є континентом у мініатюрі. Ви можете грітися під прибережним сонцем одну хвилину і тремтіти від холодного гірського повітря наступну. Нещодавно ми взяли Renault Austral на кілька днів, щоб побачити, як саме він справляється з цим вимогливим середовищем.

Ринок середньорозмірних кросоверів неймовірно переповнений, але Austral привносить виразний французький шарм у цей сегмент. Він прагне запропонувати вишукану та комфортну поїздку як для сімей, так і для пар. Але комфортна поїздка на папері не завжди означає впевнене водіння на крутому вулканічному острові. Ось що ми виявили, коли протестували його на дуже різноманітних дорогах Тенеріфе.

Як він їздить дорогами Тенеріфе

Наша подорож розпочалася на автомагістралі TF-1 уздовж південного узбережжя. Ця дорога характеризується довгими швидкісними поворотами та сильними бічними вітрами, що дмуть з Атлантичного океану. Austral відчувається неймовірно стійким тут. На типових автострадних швидкостях 110-120 км/год салон залишається надзвичайно тихим. Підвіска поглинає деформаційні шви м’яким глухим ударом, а не різким стуком. Ви можете легко вести розмову, не підвищуючи голосу, що робить його фантастичним круїзером, якщо ви плануєте їхати з південного аеропорту аж до північних міст.

Речі стають набагато цікавішими, коли ви повертаєте вглиб острова і їдете по TF-21, піднімаючись до гори Тейде. Підйом на висоту до 2100 метрів є серйозним випробуванням для будь-якого транспортного засобу. Повітря стає помітно розрідженим, а температура швидко падає. Austral впорався з безперервним підйомом із дивовижною врівноваженістю. Кермо легке, але точне, дозволяючи нам розміщувати автомобіль саме там, де ми хотіли, на широких гірських поворотах. Через висоту атмосферні двигуни часто відчувають нестачу потужності тут. Однак турбований двигун в Austral забезпечував нам завжди достатній крутний момент, щоб виїжджати з крутих підйомів без того, щоб трансмісія відчайдушно шукала передачі. Гальма також витримали винятково добре на довгому спуску назад до узбережжя, не показуючи жодних ознак перегріву навіть після кілометрів безперервного спуску.

Далі ми попрямували на північ до лісових доріг Анаги. Ця територія відома тим, що вона волога, звивиста і часто туманна. Дорожнє покриття тут може бути слизьким через опале листя та постійну вологість. Austral надав нам сильне відчуття безпеки в цих менш передбачуваних умовах. Система контролю тяги плавно втручалася, коли передні колеса час від часу шукали зчеплення на мокрих ділянках. Трохи збільшений дорожній просвіт також був бонусом, даючи нам кращий огляд над густими папоротями та низькими кам’яними стінами, що обмежують маршрут.

Де цей автомобіль сяє (і де ні)

Renault Austral абсолютно сяє як туристичний автомобіль. Він комфортний, тихий і забезпечує чудовий огляд дороги. Сидіння достатньо підтримують, щоб запобігти болю в спині після довгого дня їзди островом. Система клімат-контролю також дуже ефективна, швидко охолоджує салон після того, як автомобіль був припаркований під гарячим полуденним сонцем.

Однак ми повинні бути чесними щодо його недоліків. Чистий розмір автомобіля стає недоліком на дорозі TF-436 до Маски. Ця дорога відома своїми надзвичайно вузькими гірськими серпантинами та сліпими поворотами. Маленькі автомобілі мають тут явну перевагу. В Austral ми затримували подих і щільно притискалися до скелі щоразу, коли назустріч їхав місцевий автобус або фургон доставки. Радіус розвороту є розумним для свого класу, але вам все одно доведеться виконувати розвороти в три прийоми на найкрутіших серпантинах. Якщо ваш маршрут значною мірою включає ці стародавні, вузькі гірські перевали, ви можете вважати менший хетчбек менш напруженим для навігації.

Трохи товсті передні стійки також створюють невелику сліпу зону при проїзді кругових розв’язок, що є тим, про що потрібно пам’ятати, взаємодіючи зі швидким місцевим рухом.

Практичні зауваження

Якщо ви зупиняєтеся на популярних південних курортах, як-от Лос-Крістіанос, Коста-Адехе або Плайя-де-лас-Амерікас, паркування, це те, що потрібно планувати. Вулиці зайняті, і тісні паркувальні місця є нормою. Austral оснащений хорошими парктроніками та чіткою камерою заднього виду, що є абсолютною необхідністю при спробі втиснутися в платне місце з синьою лінією біля пляжу. Просто будьте готові відмовитися від найменших паралельних місць, в які компактний автомобіль міг би легко втиснутися.

Економія пального була вражаючою протягом усього нашого тесту. Незважаючи на високе споживання пального, пов’язане з підйомом на вулкан, автомобіль компенсував це чудовою ефективністю на автомагістралях. Для тих, хто розглядає варіанти, ми керували автоматичним 1,2-літровим Renault Austral, який забезпечив чудовий баланс потужності для пагорбів та паливної ефективності для довгих прибережних ділянок. Ціни зазвичай починаються від 90 євро/день, що є чудовою ціною для автомобіля такого розміру та можливостей.

Багажний простір, ще одна сильна сторона. Багажник легко вмістив дві великі жорсткі валізи, пару м’яких спортивних сумок та наші денні рюкзаки, ще й місце залишилося. Кромка завантаження відносно низька, що полегшує завантаження та вивантаження важких сумок після довгого перельоту. Це робить його ідеальним вибором для сімей з чотирьох осіб або груп друзів, які подорожують з великою кількістю спорядження.

Вердикт

Наш час з Renault Austral довів, що це дуже здібний компаньйон для дослідження Тенеріфе. Він долає кілометри автомагістралей в абсолютному комфорті та легко долає крутий підйом до гори Тейде. Хоча він може здатися трохи зашироким для нервових спусків Маски, він компенсує це чудовою практичністю, вишуканим салоном та плавною поїздкою. Якщо ви хочете комфортний, просторий автомобіль, який зробить подорож островом розслаблюючим досвідом, Austral, фантастичний вибір.

Якщо цей автомобіль здається вам до вподоби, ви можете безпосередньо перевірити дати та ціни на оренду Renault Austral на Тенеріфе. Бажаєте спочатку порівняти? Перегляньте всі пропозиції оренди Renault на Тенеріфе, оренду позашляховиків на Тенеріфе, оренду автомобілів на Тенеріфе.

Період оренди: 7 днів
 
Будь-який час
Час отримання
Час отримання
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Будь-який час
Час повернення
Час повернення
  • 00:00
  • 00:30
  • 01:00
  • 01:30
  • 02:00
  • 02:30
  • 03:00
  • 03:30
  • 04:00
  • 04:30
  • 05:00
  • 05:30
  • 06:00
  • 06:30
  • 07:00
  • 07:30
  • 08:00
  • 08:30
  • 09:00
  • 09:30
  • 10:00
  • 10:30
  • 11:00
  • 11:30
  • 12:00
  • 12:30
  • 13:00
  • 13:30
  • 14:00
  • 14:30
  • 15:00
  • 15:30
  • 16:00
  • 16:30
  • 17:00
  • 17:30
  • 18:00
  • 18:30
  • 19:00
  • 19:30
  • 20:00
  • 20:30
  • 21:00
  • 21:30
  • 22:00
  • 22:30
  • 23:00
  • 23:30
Увага

Мінімальний оплачуваний період оренди автомобіля складає 24 години. Якщо ви вказуєте час повернення пізніше, ніж час отримання автомобіля, то до оренди додається 1 день.

Фільтри
Марка
Усі
Марка
  • Скинути
  • Audi
  • A1
  • A3
  • A5
  • A6
  • A8
  • E-Tron
  • Q2
  • Q3
  • Q5
  • Q7
  • Q8
  • RS 3
  • RS 6
  • BMW
  • 1 Series
  • 2 Series
  • 4 Series
  • 5 Series
  • M4
  • M5
  • X2
  • X5
  • X6
  • Z4
  • Chevrolet
  • Camaro
  • Corvette
  • Dacia
  • Duster
  • DFSK
  • 580
  • Ferrari
  • F8
  • Fiat
  • 500
  • Qubo
  • Ford
  • Mustang
  • Hyundai
  • Bayon
  • i10
  • i20
  • i30
  • Staria
  • Jaguar
  • F-PACE
  • Jeep
  • Wrangler
  • KGM
  • Tivoli
  • Lamborghini
  • Huracan
  • Urus
  • Lexus
  • CT
  • Maserati
  • GranTurismo
  • Levante
  • Mazda
  • 2
  • CX-3
  • CX-60
  • MX-5
  • Mercedes
  • A-Class
  • C-Class
  • Citan
  • CLE
  • E-Class
  • G-Class
  • GLE
  • GT
  • S-Class
  • SL
  • SLC
  • V-Class
  • Vito
  • X-Class
  • Mini
  • Cabrio
  • Nissan
  • Qashqai
  • Opel
  • Corsa
  • Grandland
  • Peugeot
  • 3008
  • Porsche
  • 718 Cayman
  • 911
  • Boxster
  • Cayenne
  • Macan
  • Range Rover
  • Velar
  • Renault
  • Arkana
  • Austral
  • Captur
  • Espace
  • Kadjar
  • Kangoo
  • Koleos
  • Megane
  • Rafale
  • Scenic
  • Trafic
  • Skoda
  • Fabia
  • Kamiq
  • Kodiaq
  • Smart
  • Forfour
  • Tesla
  • Model S
  • Model X
  • Toyota
  • Auris
  • C-HR
  • Land Cruiser
  • Prius
  • Yaris
  • Volkswagen
  • Caddy
  • Caravelle
  • Golf
  • Polo
  • T-Cross
  • T-Roc
  • Taigo
  • Tiguan
  • Touareg
Трансмісія
Усі
Трансмісія
  • Скинути
  • Автомат
  • Механіка
Депозит
Усі
Депозит
  • Скинути
  • Готівка
  • Кредитна картка
  • Дебетова картка
  • Криптовалюта
Тип даху
Усі
Тип даху
  • Скинути
  • Фіксований дах
  • Люк
  • Кабріолет
Тип авто
Усі
Тип авто
  • Скинути
  • 4x4
  • 6-місний
  • 7-місний
  • 8-місний
  • 9-місний
  • Вантажний фургон
  • Гібрид
  • Економ
  • Електромобіль
  • Кабріолет
  • Компакт
  • Кросовер
  • Мінівен
  • Позашляховик
  • Преміум-клас
  • Спорткар
  • Стандарт
  • Фургон
Опції
Усі
Опції
  • Скинути
  • Без депозиту
  • Без кредитної картки
  • Низький депозит
  • Нові авто
  • Безкоштовне скасування
  • Реальні фото
  • Повне страхування
  • Оплата криптовалютою
  • Доставка по місту
  • Популярні авто
Інтеграція зі смартфоном
Усі
Інтеграція зі смартфоном
  • Скинути
  • Android Auto
  • Carplay
Привід
Усі
Привід
  • Скинути
  • Повний привід
  • Передній привід
  • Задній привід
Паливо
Усі
Паливо
  • Скинути
  • Бензин
  • Дизель
  • Електро/гібрид
Ціна за день (€)
Вік водія (років)
Місця
Рік
Двигун (л / кВт)
Потужність (к.с.)
Бак (л)
Витрата (л / км)
Сума депозиту (€)