Mazda MX-5 Cabrio 2.0: Тест-драйв на Тенеріфе

Тенеріфе, острів разючих контрастів, пропонує все, від залитих сонцем прибережних шосе до туманних альпійських підйомів, у межах однієї години їзди. Ми хотіли дізнатися, як класичний легкий спортивний автомобіль справляється з цією різноманітною місцевістю. Щоб це з’ясувати, ми здійснили комплексну поїздку на Mazda MX-5 Cabrio 2.0 по острову, випробувавши його на найскладніших маршрутах, які тільки змогли знайти.

MX-5 має репутацію автомобіля, що дарує чисту насолоду від водіння, але навігація вулканічним островом вимагає більше, ніж просто хорошого балансу на трасі. Ми випробували автомобіль на крутих схилах, вузьких гірських серпантинах і переповнених вулицях популярних курортних міст. Ось наша чесна оцінка того, як насправді керувати цим родстером на Тенеріфе.

Як він їздить дорогами Тенеріфе

Ми розпочали нашу подорож по автомагістралі TF-1 уздовж південного узбережжя. Ця дорога характеризується довгими швидкісними поворотами та інтенсивним рухом. З опущеним дахом 2,0-літровий двигун забезпечує більш ніж достатню потужність для безпечного вливання в потік і обгону повільніших транспортних засобів. Шум вітру помітний на швидкостях автомагістралі, але салон залишається напрочуд тихим, якщо тримати вікна піднятими. Підвіска добре поглинає деформаційні шви, роблячи південний транзит комфортним, а не виснажливим.

Речі стають набагато цікавішими, коли ви звертаєте вглиб острова на TF-21, піднімаючись до гори Тейде. Коли висота збільшується до 2100 метрів, повітря помітно розріджується, а температура різко падає. Нам довелося підняти вікна і включити обігрівач, щоб залишити дах опущеним. Атмосферний двигун втрачає крихітну частку своєї потужності в розрідженому повітрі, але шасі оживає. Кермове управління неймовірно точне, дозволяючи вам розміщувати передні колеса саме там, де ви хочете, на широких гірських поворотах. Підвіска тримає автомобіль рівно, а чітка реакція дросельної заслінки допомагає виходити з поворотів. Якщо ви віддаєте перевагу перемиканню передач вручну, щоб підтримувати високі оберти, варіант з механічною коробкою передач, 2.0 л, 2 місця є абсолютною насолодою на цьому підйомі.

Справжнє випробування для MX-5 відбулося на дорозі TF-436, що веде до Маски. Ця дорога відома своїми надзвичайно вузькими гірськими серпантинами та сліпими поворотами. Тут невеликі габарити Mazda є величезною перевагою. У той час як водіям великих позашляховиків доводиться здавати назад, щоб пропустити зустрічні автобуси, MX-5 легко прослизає крізь проміжки. Малий радіус розвороту та відмінна видимість над низьким капотом роблять навігацію крутими, першопередачними поворотами набагато менш напруженою, ніж це було б у ширшому автомобілі. Для тих, хто бажає трохи м’якшої подачі потужності на цих складних дорогах, модель з механічною коробкою передач, 1.5 л, 2 місця також дуже здібна, хоча ми оцінили додатковий крутний момент більшого двигуна на найкрутіших підйомах.

Нарешті, ми відвезли автомобіль на лісові дороги Анаги на півночі. Ці маршрути часто вологі, звивисті та туманні, вимагаючи поваги від будь-якого водія. Задньопривідна конфігурація MX-5 вимагає обережної правої ноги на мокрому листі, але зворотний зв’язок через кермо точно повідомляє, скільки зчеплення доступно. Коротка колісна база дозволяє йому обертатися навколо крутих поворотів, а відмінні фари прорізають раптові ділянки туману, що накочуються з Атлантики. Це захоплюючий досвід, який автомобіль із закритим дахом просто не може повторити.

Де цей автомобіль сяє (а де ні)

Цей автомобіль найяскравіше сяє на звивистих, складних дорогах, які визначають внутрішню частину Тенеріфе. Легка конструкція означає, що він охоче змінює напрямок, а гальма ніколи не відчуваються перевантаженими, навіть на довгих спусках з Тейде. Він перетворює просту поїздку на незабутню подію. Ви відчуваєте зв’язок з навколишнім середовищем, вдихаючи аромат соснових лісів і відчуваючи зміни температури при зміні висоти.

Однак, ми повинні бути чесними щодо його недоліків. MX-5 не є гран-турером. Якщо ваш маршрут передбачає години на автомагістралі TF-1, дорожній шум і жорстка їзда можуть стати виснажливими. Салон затишний, що чудово для динаміки водіння, але менш ідеально, якщо ви особливо високі. Крім того, низька посадка означає, що ваш огляд часто блокується бетонними бар’єрами на шосе, і ви будете дивитися на дверні ручки проїжджаючих позашляховиків.

Практичні зауваження

Водіння в курортних зонах Лос-Крістіанос, Коста-Адехе та Плая-де-лас-Амерікас створює свої власні виклики. Вулиці жваві, а паркування, як відомо, тісне. Компактні розміри MX-5 тут є порятунком. Ми легко вписувалися в паралельні місця, які більші орендовані автомобілі мусили залишати. Навігація вузькими вулицями з одностороннім рухом біля пляжів проста, коли ви точно знаєте, де знаходяться кути вашого автомобіля. Просто пам’ятайте про сині лічильники, оскільки контроль за паркуванням на курортах суворий та ефективний. Якщо ви хочете уникнути роботи зі зчепленням у курортному трафіку з частими зупинками, ви можете розглянути версію з автоматичною коробкою передач, 2.0 л, 2 місця, яка робить водіння в місті легким.

Економія пального напрочуд хороша для спортивного автомобіля, за умови, що ви не постійно розкручуєте його до червоної зони на другій передачі. Бензозаправні станції численні вздовж узбережжя, але їх стає мало в горах. Ми настійно рекомендуємо заправитися у Вілафлорі або Сантьяго-дель-Тейде, перш ніж вирушати на високогірні маршрути.

Місце для багажу є найзначнішим практичним обмеженням. Багажник невеликий і незручної форми. Він вмістить дві м’які дорожні сумки або пару рюкзаків, але велика жорстка валіза просто не поміститься. Цей автомобіль підходить для пар або одиноких мандрівників, які подорожують з легким багажем і віддають перевагу враженням від водіння, а не практичності.

Висновок

Mazda MX-5 Cabrio 2.0 не є найпрактичнішим автомобілем, яким можна керувати на Тенеріфе, але, безсумнівно, це один з найцікавіших. Він перетворює острів на ігровий майданчик, роблячи кожну подорож від прибережних курортів до вулканічних вершин подією, на яку варто чекати. Вузькі дороги Маски та широкі повороти Тейде відчуваються так, ніби вони були прокладені спеціально для цього автомобіля. Якщо ви можете змиритися з обмеженим простором для багажу та затишним салоном, він пропонує незабутній спосіб дослідити різноманітні ландшафти Тенеріфе.

Де забронювати Mazda MX-5 Cabrio 2.0 на Тенеріфе

Якщо це схоже на ваш стиль водіння, ви можете безпосередньо перевірити дати та ціни на оренду Mazda MX-5 Cabrio 2.0 на Тенеріфе. Віддаєте перевагу спочатку порівняти? Перегляньте всі автомобілі Mazda в оренду на Тенеріфе, оренду кабріолетів на Тенеріфе, оренду автомобілів на Тенеріфе.