Огляд водіння по Тенеріфе: Hyundai i10 на дорогах острова

Тенеріфе, острів, який вимагає багато від автомобіля. Протягом однієї години ви можете переміститися з розпечених прибережних шосе до морозних альпійських підйомів, а потім опинитися на стародавніх лісових стежках, які, здається, зовсім забуті сонцем. Це місце, де ваш вибір транспортного засобу справді визначає, якою буде ваша подорож. Оберіть щось завелике, і ви будете пітніти на кожному гірському серпантині. Оберіть щось із замалою потужністю, і вулканічні схили змусять вас повзти на першій передачі.

Ми хотіли точно дізнатися, як один із найпопулярніших компактних автомобілів поводиться на цій складній місцевості. Ми провели тиждень за кермом Hyundai i10, щоб перевірити, чи справді міський автомобіль має всі можливості для підкорення вулканічного острова. Ми не стримувалися. Ми проїхали на ньому від південних курортів аж до найвищих вершин, шукаючи найкрутіші повороти та найстрімкіші схили, які тільки могли знайти.

Як він їздить дорогами Тенеріфе

Наша подорож розпочалася на автомагістралі TF-1 уздовж південного узбережжя. Ця дорога характеризується довгими, швидкими поворотами та інтенсивним рухом між аеропортом і основними курортами. Ми керували версією з механічною коробкою передач об’ємом 1,2 літра, яка виявилася напрочуд ефективною на шосейних швидкостях. i10 відчувається стійким для автомобіля такого розміру. Шум вітру присутній, але не нав’язливий, і він комфортно тримає темп руху 110-120 км/год. Однак вам потрібно ретельно планувати маневри обгону, оскільки атмосферний двигун вимагає переходу на четверту передачу, щоб знайти необхідний крутний момент для швидкого обгону.

Справжнє випробування розпочалося, коли ми звернули на TF-21, починаючи довгий підйом до гори Тейде. Підйом на висоту до 2100 метрів над рівнем моря призводить до помітного зниження щільності повітря та значного падіння температури. Hyundai i10 чудово впорався з широкими нижніми ділянками, з легким, але точним кермовим управлінням, що робило проходження поворотів досить приємним. Коли повітря розріджувалося біля кальдери, 1,2-літровий двигун почав відчувати висоту. Ми виявили, що тримаємося на другій і третій передачах набагато довше, ніж зазвичай, щоб підтримувати інерцію. Він ніколи не перегрівався, але двигуну, безумовно, довелося добряче попрацювати, щоб подолати найкрутіші ділянки вулканічного ландшафту.

Залишивши широкі дороги національного парку, ми попрямували на захід, щоб подолати сумнозвісну TF-436, що спускається до Маски. Ця дорога є стрічкою асфальту, що пролягає через надзвичайно вузькі скелясті серпантини. Тут Hyundai i10 був абсолютно у своїй стихії. Поки водії великих позашляховиків нервово здавали назад, щоб пропустити автобуси, наш крихітний розмір давав нам явну перевагу. Коротка колісна база дозволяла нам розвертатися на найкрутіших поворотах, не перетинаючи центральну лінію. Гальма, хоч і невеликі, залишалися абсолютно безвідмовними під час крутого спуску, забезпечуючи відмінну впевненість, коли дивишся вниз на стрімкі обриви лише за кілька сантиметрів від шин.

Пізніше того тижня ми поїхали на автомобілі на північ, на лісові дороги Анаги. Ці маршрути часто вологі, дуже звивисті та нерідко вкриті густим, атмосферним туманом. i10 відчувався впевнено на слизькому, вкритому листям асфальті. Його передбачуване керування означало, що навіть коли дорожнє покриття несподівано змінювалося з сухого асфальту на мокрий бетон, автомобіль залишався керованим і безпечним. Фари адекватно прорізали темряву, хоча стандартні галогенні лампи на нашій моделі були випробувані густим північним туманом.

Де цей автомобіль сяє (і де ні)

Hyundai i10 сяє найяскравіше, коли дороги стають вузькими, а парковка, відповідно, тісною. Він є майстром міського середовища та стародавніх, односмугових гірських доріг. Видимість фантастична. Вертикальні вікна та тонкі стійки означають, що ви завжди точно знаєте, де знаходяться кути автомобіля, що є перевагою при навігації вздовж кам’яних стін сільських поселень.

Щоб бути абсолютно чесними щодо його недоліків, i10 не є потужним автомобілем. Якщо ви завантажите його чотирма дорослими та повним багажником важкого туристичного спорядження, 1,2-літровий двигун буде відчуватися млявим на крутих пагорбах усередині острова. Вам доведеться активно використовувати коробку передач. Якщо ви водій, який вважає за краще залишати автомобіль на високій передачі та покладатися на низький крутний момент, ви знайдете i10 розчаровуючим під час підйому на Тейде. Він вимагає водія, який із задоволенням розкручує двигун і часто перемикає передачі, щоб підтримувати рух.

Практичні зауваження

Що стосується практичності в південних туристичних центрах, цей автомобіль є феноменальним активом. На жвавих курортних вулицях Лос-Крістіанос, Коста-Адехе та Плайя-де-лас-Амерікас пошук місця для паркування може зайняти значну частину вашого вечора. i10 без зусиль вписується в крихітні проміжки, які більшим орендованим автомобілям доводиться залишати. Навігація суворими лічильниками синіх ліній набагато менш стресова, коли ваш автомобіль ледь виступає за пофарбовані межі.

Економія пального, ще одна сильна сторона. Незважаючи на години підйому в гори на низьких передачах, наше середнє споживання залишалося неймовірно низьким, що робить його дуже економічним способом дослідження острова. Місце для багажу, саме те, що ви очікуєте від міського автомобіля. Багажник легко вмістить дві стандартні ручні поклажі та пару м’яких рюкзаків. Якщо ви везете великі жорсткі валізи, вам неминуче доведеться скласти одне або обидва задні сидіння. Він ідеально підходить для пари або самотнього мандрівника, але сім’я з чотирьох осіб може зіткнутися з труднощами під час трансферу з аеропорту, якщо вони пакують багато речей.

Висновок

Hyundai i10, напрочуд чесний маленький автомобіль, який перевершує очікування на різноманітних дорогах Тенеріфе. Він обмінює легку потужність для підйому в гори на неперевершену маневреність та легкість паркування. Якщо ваш маршрут включає поєднання прибережних поїздок, навігації жвавими курортними містами та ретельного дослідження вузьких гірських маршрутів, таких як Маска, i10 стане охочим і здібним супутником. Просто пам’ятайте, щоб пакувати легко, активно використовувати коробку передач і насолоджуватися явною перевагою керування маленьким автомобілем на острові, повному дуже маленьких доріг.

Де забронювати Hyundai i10 на Тенеріфе

Якщо цей варіант здається вам до душі, ви можете безпосередньо перевірити дати та ціни на оренду Hyundai i10 на Тенеріфе. Бажаєте спочатку порівняти? Перегляньте всі автомобілі Hyundai в оренду на Тенеріфе, оренду автомобілів економ-класу на Тенеріфе, оренду автомобілів на Тенеріфе.