Porsche Cayenne E-Hybrid Огляд водіння на Тенеріфе

Тенеріфе, острів крайнощів. Протягом однієї години ви можете перейти від палючого прибережного сонця до розрідженого та прохолодного повітря високого вулканічного кратера. Щоб по-справжньому відчути все, що може запропонувати цей різноманітний ландшафт, вам потрібен транспортний засіб, який миттєво адаптується до швидко мінливих умов. Ми хотіли точно дізнатися, як важкий, потужний розкішний позашляховик справляється з унікальним рельєфом острова, мінливими погодними умовами та складними перепадами висот.

Ми провели кілька днів, щоб це з’ясувати. Ми взяли ключі від Porsche Cayenne E-Hybrid в аеропорту Tenerife South і проклали маршрут, який випробував би його на всіх типах дорожнього покриття, які міг запропонувати острів. Від швидкісних ділянок південних автомагістралей до сумнозвісних крутих поворотів західних скель, ми проїхали острів від краю до краю. Це наш чесний, безпосередній погляд на те, як насправді керувати електрифікованим позашляховиком Porsche на найбільшому з Канарських островів.

Як він їде дорогами Тенеріфе

Рухаючись автомагістраллю TF-1 уздовж південного узбережжя, Cayenne почувається абсолютно у своїй стихії. Ця життєво важлива магістраль характеризується довгими швидкісними поворотами та, як правило, відмінним покриттям, що з’єднує аеропорт з основними південними курортами. У чисто електричному режимі салон надзвичайно тихий. Пневматична підвіска згладжує деформаційні шви мостів, а велика споряджена маса насправді працює на вашу користь, міцно утримуючи автомобіль на дорозі проти сильних бічних вітрів поблизу El Medano. Це феноменальний автомобіль для далеких поїздок. Ви можете проїжджати повз прибережні міста з мінімальним шумом вітру та нульовими місцевими викидами, насолоджуючись преміальною аудіосистемою та дуже зручними шкіряними сидіннями.

Однак справжнє випробування починається, коли ви з’їжджаєте з автомагістралі та прямуєте вглиб острова. Ми направили автомобіль вгору по TF-21, відомій і вражаючій дорозі, що веде до гори Teide. Цей маршрут веде вас від рівня моря до приблизно 2,100 метрів у серце національного парку. Піднімаючись крізь соснові ліси, повітря розріджується, а температура значно падає. У традиційному автомобілі з атмосферним двигуном ви відчули б помітну втрату потужності на цій висоті. Cayenne E-Hybrid просто не звертає на це уваги. Поєднання турбованого двигуна та електродвигуна забезпечує безперервний крутний момент протягом усього підйому на гору. Ви можете обганяти повільніші туристичні автобуси на коротких прямих ділянках з абсолютною впевненістю.

Кермове управління надзвичайно точне для автомобіля такого розміру, дозволяючи вам розміщувати передні колеса саме там, де ви хочете, на швидкісних поворотах вгору. Porsche чудово попрацював над налаштуванням шасі, щоб приховати вагу акумуляторів. На зворотному шляху до узбережжя рекуперативне гальмування допомагає поповнити заряд акумулятора. Гібридні автомобілі часто страждають від непослідовного відчуття педалі гальма, оскільки система перемикається між рекуперацією та фізичними фрикційними гальмами, але Cayenne плавно керує цим переходом, даючи вам впевненість гальмувати пізно на крутих поворотах вниз.

Де цей автомобіль сяє (і де ні)

Якщо швидкісні повороти TF-21 підкреслюють сильні сторони Cayenne, то TF-436, що спускається до Masca, виявляє його фізичні обмеження. Ця дорога недарма є легендарною. Вона вирізана безпосередньо в схилі екстремальних скель, має надзвичайно вузькі круті повороти, сліпі кути та круті обриви. Маленькі автомобілі мають тут величезну перевагу. Cayenne безперечно широкий, і ви відчуєте кожен міліметр цієї ширини, коли зустрінете місцевий мікроавтобус, що їде назустріч. Нам довелося значною мірою покладатися на камери кругового огляду, щоб протиснутися повз зустрічний рух, не подряпавши великі легкосплавні диски об зазубрені скелі. Кермове управління точне, але фізику не можна ігнорувати. Ви будете втягувати повітря і складати дзеркала частіше, ніж хотілося б. Це, безумовно, можливо, але це не розслабляючий досвід для водія.

Навпаки, Cayenne блискуче проявляє себе, коли погода псується. Щоб перевірити це, ми поїхали на лісові дороги Anaga на крайній півночі острова. Ці стародавні лаврові ліси прекрасні, але дороги, що проходять крізь них, часто вологі, неймовірно звивисті та оповиті густим, непередбачуваним туманом. Інтелектуальна система повного приводу забезпечує величезне зчеплення на слизькому, вкритому листям асфальті. Впевнена поведінка шасі дає вам впевненість підтримувати пристойний, безпечний темп навіть при поганій видимості та мокрій поверхні. Сидіння з підігрівом та відмінний клімат-контроль зберігають затишок у салоні, тоді як зовнішня температура коливається в межах низьких двозначних значень. У цих похмурих умовах він відчувається як безпечне, непроникне сховище, повністю ізолюючи вас від зовнішніх елементів.

Практичні зауваження

Перебування з Cayenne у жвавих курортних зонах вимагає певного завбачення. Пересування курортними вулицями в Los Cristianos, Costa Adeje та Playa de las Americas досить просте з точки зору водіння, але паркування, це зовсім інша історія. Тісні вуличні паркувальні місця та лічильники з синьою лінією явно розроблені для компактних хетчбеків та невеликих прокатних автомобілів. Ви часто будете знаходити Cayenne, що трохи виступає зі стандартних місць, що вимагатиме від вас пошуку місць на краю. Крім того, підземні готельні парковки часто мають тісні бетонні стовпи та круті пандуси, які вимагають вашої повної уваги та інтенсивного використання паркувальних датчиків.

Економія палива значною мірою залежить від того, як ви використовуєте гібридну систему, що підключається. Інфраструктура зарядки на Tenerife все ще розвивається, що робить гібрид, що підключається, розумнішим вибором, ніж повністю електричний автомобіль, для дослідження віддалених районів. Якщо ваше житло пропонує нічну зарядку, ви можете здійснювати більшість своїх поїздок по прибережних курортах виключно на електричній енергії. Після розрядки акумулятора бензиновий двигун є відносно “ненажерливим”, особливо при підйомі автомобіля на круті гірські схили, як, наприклад, підйом до Vilaflor. Об’єм багажного відділення дещо зменшений через гібридну батарею, розташовану під підлогою багажника, але його все ще більш ніж достатньо для чотирьох дорослих, які везуть великі валізи для тижневого перебування. Якщо ви бажаєте забезпечити саме цю специфікацію для своєї поїздки, автоматичний 3.0 л V6 гібрид, що підключається, пропонує привабливий баланс преміальної продуктивності та розкоші для сімей або груп друзів, які хочуть подорожувати в абсолютному комфорті.

Висновок

Porsche Cayenne E-Hybrid, це надзвичайно вражаюча машина, яка з абсолютною легкістю долає 90 відсотків Тенеріфе. Він пропонує найвищий комфорт на прибережних автомагістралях та легку, неперевершену потужність на масивних підйомах до вулканічного плато. Гібридна система має великий сенс для коротких, тихих поїздок по південних курортах, тоді як базова інженерія Porsche гарантує, що він залишається по-справжньому захоплюючим для водіння на швидкісних гірських дорогах. Вам просто доведеться змиритися з тим, що його значні розміри роблять найвужчі скельні маршрути та найтісніші парковки курортів дещо стресовими. Якщо ви цінуєте розкіш, простір у салоні та всепогодну здатність понад максимальну маневреність, це фантастичний супутник для дослідження острова.

Де забронювати Porsche Cayenne E-Hybrid на Тенеріфе

Якщо це звучить як ваш тип поїздки, ви можете перевірити дати та ціни на оренду Porsche Cayenne E-Hybrid на Тенеріфе безпосередньо. Хочете спочатку порівняти? Перегляньте всі автомобілі Porsche в оренду на Тенеріфе, оренду позашляховиків на Тенеріфе, оренду автомобілів на Тенеріфе.